SBB Strecke 652 Brugg - Othmarsingen - Lenzburg


SBB, Brugg, Verbindungslinie und Linie nach Brugg AG, Personenzug mit Be 4/6, Aufnahme 1967
Bild 2507   SBB, Brugg, Verbindungslinie und Linie nach Brugg AG, Personenzug mit Be 4/6, Aufnahme 1967
(Original-Beschriftung von Max: SBB Brugg, Umfahrungslinie zum Bözberg-Birrfeld, 1967)

Die Nord-Süd-Verbindungslinie ist hier noch nicht in Betrieb

Daniel A: Pendelzug Brugg - Wohlen bestehend aus Be 4/6, ABi und BDti, mit Oberlicht-Postwagen Z3 und Eilgutwagen

SBB, Brugg, Verbindungslinie und Linie nach Brugg AG, Personenzug mit Be 4/6 (klassische Komposition mit D2-AB-B), Aufnahme 1969
Bild 2509   SBB, Brugg, Verbindungslinie und Linie nach Brugg AG, Personenzug mit Be 4/6 (klassische Komposition mit D2-AB-B), Aufnahme 1969
(Original-Beschriftung von Max: SBB Brugg, Umfahrungslinie Bözberg-Birrfeld, 1969)
SBB, Brugg, Verbindungslinie und Linie nach Brugg AG, Personenzug mit BDe 4/4, Aufnahme 1983
Bild 2510   SBB, Brugg, Verbindungslinie und Linie nach Brugg AG, Personenzug mit BDe 4/4, Aufnahme 1983
(Original-Beschriftung von Max: SBB Brugg-Birrfeld, 1983)
SBB, Hausen-Brugg, Gleisverschiebung, Aufnahme 1966
Bild 2506   SBB, Hausen-Brugg, Gleisverschiebung, Aufnahme 1966
(Original-Beschriftung von Max: SBB Hausen-Brugg, Geleise-Verschiebung, 1966)
Stichwörter: Baustelle, Brugg, Hausen
SBB, Brugg, Einfahrt vom Birrfeld, Aufnahme 1967
Bild 2508   SBB, Brugg, Einfahrt vom Birrfeld, Aufnahme 1967
(Original-Beschriftung von Max: SBB Brugg, Einfahrt vom Birrfeld, 1967)
Stichwörter: Abzweigung, Baustelle, Brugg
SBB, Lupfig (Birrfeld), Ae 4/7 10920 mit Autozug, AMAG Auslieferungszentrum Lupfig, Aufnahme 1966
Bild 2511   SBB, Lupfig (Birrfeld), Ae 4/7 10920 mit Autozug, AMAG Auslieferungszentrum Lupfig, Aufnahme 1966
(Original-Beschriftung von Max: SBB Birrfeld, Zug mit VW-Lagerplatz, 1966)
Stichwörter: 10920, Ae 4/7, Autozug, Birrfeld, Lupfig
SBB, Othmarsingen, Verzweigung Birrfeld / Mägenwil, Aufnahme 1967
Bild 2512   SBB, Othmarsingen, Verzweigung Birrfeld / Mägenwil, Aufnahme 1967
(Original-Beschriftung von Max: SBB Othmarsingen, Autobahnbau, 1967)

Daniel A: Der Güterzug im Vordergrund, mit Güterzugbegleitwagen “Sputnik“ am Schluss, fährt von Birrfeld her in Othmarsingen ein, in Richtung Südbahn. Der BDe 4/4--Pendelzug im Hintergrund (mit ABt an der Spitze) fährt von Mägenwil her ein. Die Schneise im Wald im Hintergrund gehört zur Nationalbahn-Linie von Mägenwil nach Othmarsingen.

SBB, zwischen Lupfig (Birrfeld) und Othmarsingen, Blickrichtung Othmarsingen, Aufnahme 1970
Bild 2513   SBB, zwischen Lupfig (Birrfeld) und Othmarsingen, Blickrichtung Othmarsingen, Aufnahme 1970
(Original-Beschriftung von Max: SBB Othmarsingen gegen Birrfeld, Überführung->Mägenwil, 1970)

Daniel A: Bei diesem Bild fährt der Pendelzug BDti-ABi-Be 4/6 Wohlen - Brugg von Othmarsingen in Richtung Birrfeld (seit 1994: Lupfig). Diese Strecke war bis 1994 einspurig. Durch die Strassenunterführung sollte ursprünglich eine Verbindungslinie Birrfeld-Mägenwil führen, als Zubringerlinie von Basel über Bözberg und Brugg VL zum RBL Limmattal. Westlich von Mägenwil erblickte man noch lange Zeit eine im Voraus gebaute Brücke über eine Strasse, die auf eine Erschliessung wartete, welche nie kam. Heute fällt noch die Anordnung der Lärmschutzwände an dieser Stelle auf, welche ohne Grund leicht abbiegen, deren Fortsetzung Seite Westen dann aber in gerader Linie verläuft.

SBB, nordöstlich von Othmarsingen, Personenzug mit Be 4/6-Tw, Aufnahme 1975
Bild 2514   SBB, nordöstlich von Othmarsingen, Personenzug mit Be 4/6-Tw, Aufnahme 1975
(Original-Beschriftung von Max: SBB Othmarsingen, 1975)

Daniel A: Hier verlässt ein Be 4/6-ABi-BDti-Pendelzug Wohlen AG - Brugg den Bahnhof Othmarsingen in Richtung Birrfeld. Diese Strecke war bis 1994 einspurig und der Gleisstummel bei der Schutzweiche diente als Ansatz für den geplanten Ausbau auf Doppelspur. Die Stützmauer im Hintergrund rechts verschwand mit dem Ausbau der Bahnhofsanlagen.

SBB, Gleisdreieck Gexi, zwischen Hendschiken und Othmarsingen, Ae 4/7 mit Personenzug, Aufnahme 1975
Bild 2515   SBB, Gleisdreieck Gexi, zwischen Hendschiken und Othmarsingen, Ae 4/7 mit Personenzug, Aufnahme 1975
(Original-Beschriftung von Max: SBB Erlimoos Othmarsingen, Bünztal, 1975)

Hinten sieht man das Dorf Hendschiken und das Import-Silo der Industrie Dintikon, ganz rechts im Bild die Station Hendschiken.

SBB, Othmarsingen, Kreuzung drei Verkehrsträger beim Erlimoos, Ae 6/6 11466 “Sursee“, Aufnahme 1975
Bild 2516   SBB, Othmarsingen, Kreuzung drei Verkehrsträger beim Erlimoos, Ae 6/6 11466 “Sursee“, Aufnahme 1975
(Original-Beschriftung von Max: SBB Erlimoos, 3-fache Kreuzung, 1975)

Oben Heitersberglinie, mitte Othmarsingen-Freiamt, unten Lenzburgerstrasse.

SBB, Gleisdreieck Gexi, Güterzug zwischen Othmarsingen und Hendschiken, Aufnahme 1956
Bild 2517   SBB, Gleisdreieck Gexi, Güterzug zwischen Othmarsingen und Hendschiken, Aufnahme 1956
(Original-Beschriftung von Max: SBB Gexi, Güterzug Freiamt-Birrfeld, 1956)
Stichwörter: Gexi, Hendschiken, Othmarsingen

Die Doppelspurstrecke rechts ist die Linie der aargauischen Südbahn und führt von Lenzburg ins Freiamt. Links die Linie der Nationalbahn (heutige Heitersbergstrecke).

Urs B: Vor der Eröffnung der Heitersberglinie war die einspurige Linie Richtung Othmarsingen/Wettingen (links) ziemlich unbedeutend, während auf der zweispurigen Linie Richtung Wohlen/Rotkreuz der gesamte Nord-Südverkehr Basel-Chiasso rollte.


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