Unfälle


SBB Muri, Entgleisung Ae 4/6, 1958
Bild 465   SBB Muri, Entgleisung Ae 4/6, 1958
Stichwörter: 10805, Ae 4/6, Entgleisung, Muri

Martin W: Ae 4/6 10805

Hermann T: Zusammenstoss auf Privatübergang mit einem Tiefgang-Anhänger am 08.08.1958 in Muri AG

SBB Entgleisung Muri, Ae 4/6 auf der Seite liegend, 1958
Bild 466   SBB Entgleisung Muri, Ae 4/6 auf der Seite liegend, 1958
Stichwörter: 10805, Ae 4/6, Entgleisung, Muri

Martin W: Ae 4/6 10805

Hermann T: Zusammenstoss auf Privatübergang mit einem Tiefgang-Anhänger am 08.08.1958 in Muri AG

SBB Muri, Hilfszug mit C 5/6, Entgleisung, 1958
Bild 467   SBB Muri, Hilfszug mit C 5/6, Entgleisung, 1958

Hermann T: Zusammenstoss auf Privatübergang mit einem Tiefgang-Anhänger am 08.08.1958 in Muri AG

SBB Muri, Ae 4/6 v. unten, Zusammenstoss Lastwagen, 1958
Bild 468   SBB Muri, Ae 4/6 v. unten, Zusammenstoss Lastwagen, 1958
Stichwörter: 10805, Ae 4/6, Muri, Zusammenstoss

Martin W: Ae 4/6 10805

Hermann T: Zusammenstoss auf Privatübergang mit einem Tiefgang-Anhänger am 08.08.1958 in Muri AG

SBB Aarau, Flankenfahrt 28.6.1956
Bild 469   SBB Aarau, Flankenfahrt 28.6.1956
Stichwörter: Aarau, Flankenfahrt
SBB Flankenfahrt Aarau, 28.6.1956
Bild 470   SBB Flankenfahrt Aarau, 28.6.1956
Stichwörter: Aarau, Flankenfahrt
SBB Aarau, Flankenfahrt 28.6.1956
Bild 471   SBB Aarau, Flankenfahrt 28.6.1956
Stichwörter: Aarau, Flankenfahrt
SBB Olten, Unfallwagen Sissach, 1957
Bild 473   SBB Olten, Unfallwagen Sissach, 1957
Stichwörter: Olten, Sissach, Unfallwagen

Martin W: B4ü 5530. Dieser Wagen wurde als erster Leichtstahlwagen überhaupt abgebrochen. Ebenfalls abgebrochen wurde der beteiligte A4ü 1324.

SBB Faido, loser Radreifen, 1957
Bild 474   SBB Faido, loser Radreifen, 1957
Stichwörter: Faido, loser Radreifen
SBB Schönenwerd, Trümmer von Güterwagen, 1962
Bild 476   SBB Schönenwerd, Trümmer von Güterwagen, 1962
Stichwörter: Schönenwerd, Trümmer

Hermann T: Zusammenstoss am 24.08.1962 in Schönenwerd

SBB Zürich, Aufgleisung, 1963
Bild 477   SBB Zürich, Aufgleisung, 1963
Stichwörter: Zürich
SBB Umfahrung durch Sägerei, Romanshorn, 1965
Bild 478   SBB Umfahrung durch Sägerei, Romanshorn, 1965
Stichwörter: Romanshorn, Umfahrung

Hermann T: Die Umfahrung durch die Sägerei war vom 05.06.1965 bis 07.03.1966 in Betrieb. Ursache war die im Bild sichtbare Brücken-Baustelle. Nach heftigen Regenfällen drohte die Baugrube mit den Hilfsbrücken einzustürzen.

SBB Unfall Rupperswil, 1987
Bild 479   SBB Unfall Rupperswil, 1987
Stichwörter: Rupperswil

Martin W: Am Abend des 06.11.1987 überfuhr der Schnellzug aus Brugg mit Re 4/4 II 11120 ein Haltesignal und gelangte ins Lichtraumprofil des aus Lenzburg nahenden Arlberg – Express. Die Folge war eine Flankenfahrt bei der die in Vielfachsteuerung verkehrenden Re 4/4 II 11124 + 11230 sowie 5 Wagen entgleisten und zum Teil schwer beschädigt wurden. Im Bild die 5 entgleisten Wagen des Arlberg – Express 07.11.1987

SBB Unfall Rupperswil, 1987
Bild 480   SBB Unfall Rupperswil, 1987
Stichwörter: Rupperswil

Martin W: Die Aufräumarbeiten und Reparaturen der Geleise und Fahrleitungen haben begonnen 07.11.1987

SBB Unfall Rupperswil, 1987
Bild 481   SBB Unfall Rupperswil, 1987
Stichwörter: Rupperswil

Martin W: Stark beschädigter ÖBB – ABm sowie WL – Schlafwagen 07.11.1987

SBB Rupperswil, am Morgen danach, 1987
Bild 482   SBB Rupperswil, am Morgen danach, 1987

Martin W: Aufgleisen der beschädigten Wagen. Hinter dem Kran die am Unfall beteiligte Re 4/4 II 11230. 07.11.1987

SBB Unfall Rupperswil, Güterwagen wegstellen, 1987
Bild 483   SBB Unfall Rupperswil, Güterwagen wegstellen, 1987
Stichwörter: Rupperswil
SBB Re 4/4 nach Unfall Rupperswil, 1987
Bild 484   SBB Re 4/4 nach Unfall Rupperswil, 1987

Martin W: Die stark beschädigte Re 4/4 II 11124. 07.11.1987

SBB Rupperswil, Re 4/4 aufgestellt, 1987
Bild 485   SBB Rupperswil, Re 4/4 aufgestellt, 1987

Martin W: Gegenseite der Re 4/4 II 11124. Die Lok war ebenso wie die am Unfall beteiligte Re 4/4 II 11120 erst seit einem Jahr anlässlich der R3 mit dem roten Anstrich unterwegs.

SBB Unfall Rupperswil, Abtransport Loks, 1987
Bild 486   SBB Unfall Rupperswil, Abtransport Loks, 1987

Martin W: Re 4/4 II 11230 und 11124. Die Fässer im Vordergrund dienten vermutlich zum Abpumpen des Trafoöls aus den Unfalllokomotiven


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