Bilder mit Stichwort «BA ABe 4/4» (20 Bilder)


BA, Motto, ABe 4/4 4 oder 5, Brücke über den Brenno zur Kirche San Pietro, Aufnahme 1968
Bild 495   BA, Motto, ABe 4/4 4 oder 5, Brücke über den Brenno zur Kirche San Pietro, Aufnahme 1968
(Original-Beschriftung von Max: BA Motto-Malvaglia Nr. 2, 1968)

Das obige Bild gehört zur Rubrik Biasca-Acquarossa-Bahn BA

BA, Malvaglia, Brenno, ABe 4/4 4 oder 5, Aufnahme 1968
Bild 496   BA, Malvaglia, Brenno, ABe 4/4 4 oder 5, Aufnahme 1968
(Original-Beschriftung von Max: BA Malvaglia, Brenno, 1968)

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BA, Malvaglia, Brenno, ABe 4/4 4 oder 5, Aufnahme 1968
Bild 497   BA, Malvaglia, Brenno, ABe 4/4 4 oder 5, Aufnahme 1968
(Original-Beschriftung von Max: BA Malvaglia, Brenno, 1968)

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BA, Dongio, zwei Triebwagen (ABDe 2/4 3 und ABe 4/4 4 oder 5), Aufnahme 1969 (Photo: Karl Meyer)
Bild 499   BA, Dongio, zwei Triebwagen (ABDe 2/4 3 und ABe 4/4 4 oder 5), Aufnahme 1969 (Photo: Karl Meyer)
(Original-Beschriftung von Max: BA Dongio, 1969 (Photo: Karl Meyer))

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BA, Dongio, Personenzug mit zwei Triebwagen (ABe 4/4 4 oder 5 und ABDe 2/4 1, 2 oder 3), Aufnahme 1972
Bild 500   BA, Dongio, Personenzug mit zwei Triebwagen (ABe 4/4 4 oder 5 und ABDe 2/4 1, 2 oder 3), Aufnahme 1972
(Original-Beschriftung von Max: BA Dongio, 2 Triebwagen, Kirche, 1972)

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BA, Dongio, Personenzug mit zwei Triebwagen (ABe 4/4 4 oder 5 und ABDe 2/4 1, 2 oder 3), Aufnahme 1972
Bild 501   BA, Dongio, Personenzug mit zwei Triebwagen (ABe 4/4 4 oder 5 und ABDe 2/4 1, 2 oder 3), Aufnahme 1972
(Original-Beschriftung von Max: BA Dongio, 2 Triebwagen, 1972)

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BA, Dongio, Personenzug mit zwei Triebwagen (ABe 4/4 4 oder 5 und ABDe 2/4 1, 2 oder 3) und Postwagen, Aufnahme 1973
Bild 502   BA, Dongio, Personenzug mit zwei Triebwagen (ABe 4/4 4 oder 5 und ABDe 2/4 1, 2 oder 3) und Postwagen, Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Dongio, Postzug, 2 Triebwagen, 1973)

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BA, vor Acquarossa, Triebwagen ABe 4/4 4 oder 5 mit einem Güterwagen, Aufnahme 1973
Bild 503   BA, vor Acquarossa, Triebwagen ABe 4/4 4 oder 5 mit einem Güterwagen, Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Vor Acquarossa, 1973)

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BA, Acquarossa, Triebwagen ABDe 2/4 3 (vorne) und ABe 4/4 4 oder 5 (hinten), Aufnahme 1973
Bild 504   BA, Acquarossa, Triebwagen ABDe 2/4 3 (vorne) und ABe 4/4 4 oder 5 (hinten), Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Acquarossa, Triebwagen Nr. 3, 1973)

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BA, Biasca, ABe 4/4 4 oder 5, Aufnahme 1973
Bild 505   BA, Biasca, ABe 4/4 4 oder 5, Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Biasca, Güterbahnhof, 1973)

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BA, Malvaglia-Rongie, ABe 4/4 4 oder 5 mit Güterwagen, Aufnahme 1973
Bild 507   BA, Malvaglia-Rongie, ABe 4/4 4 oder 5 mit Güterwagen, Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Malvaglia-Rongie, 1973)

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BA, Buzza di Biasca, ABe 4/4 4 oder 5 mit Güterwagen, Brücke über den Brenno, Aufnahme 1973
Bild 508   BA, Buzza di Biasca, ABe 4/4 4 oder 5 mit Güterwagen, Brücke über den Brenno, Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Mit Buzza di Biasca, Strassenbrücke, 1973)

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BA, Acquarossa, ABDe 2/4 (links), ABe 4/4 4 oder 5 (Mitte) und ABDe 2/4 (rechts hinten), Aufnahme 1973
Bild 509   BA, Acquarossa, ABDe 2/4 (links), ABe 4/4 4 oder 5 (Mitte) und ABDe 2/4 (rechts hinten), Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Acquarossa, 3 Triebwagen, 1973)

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BA, Depot Biasca, ABDe 2/4 1 (links), ABe 4/4 4 oder 5 (Mitte) und ABDe 2/4 3 (rechts), Aufnahme 1973 (Photo: Karl Meyer)
Bild 510   BA, Depot Biasca, ABDe 2/4 1 (links), ABe 4/4 4 oder 5 (Mitte) und ABDe 2/4 3 (rechts), Aufnahme 1973 (Photo: Karl Meyer)
(Original-Beschriftung von Max: BA Parade Depot Biasca, 1973 (Photo: Karl Meyer))

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BA, Depot Biasca, ABDe 2/4 1 (links), ABe 4/4 4 und 5 (Mitte) und ABDe 2/4 3 (rechts), Aufnahme 1973 (Photo: Karl Meyer)
Bild 511   BA, Depot Biasca, ABDe 2/4 1 (links), ABe 4/4 4 und 5 (Mitte) und ABDe 2/4 3 (rechts), Aufnahme 1973 (Photo: Karl Meyer)
(Original-Beschriftung von Max: BA Depot Biasca, alle Triebwagen, 1973 (Photo: Karl Meyer))

Röbi: Auf keinem der Bilder von Max oder Karl Meyer aus dem Jahr 1973 ist der ABDe 4/4 2 ersichtlich. Vermutlich war er zum Zeitpunkt dieser Aufnahmen bereits ausrangiert. Der Bahnbetrieb wurde ja im Jahr 1973 eingestellt und vermutlich wurde diese Photo-Reise im Hinblick auf die kurz bevorstehende Betriebs-Einstellung durchgeführt. Dann wäre das wirklich ein Bild mit allen zum damaligen Zeitpunkt existierenden Triebwagen der BA, wie Max auf dem Dia schrieb.

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BA, Brücke über die Lesgiüna am unteren Ende des Pontirone-Tals, Personenzug mit ABe 4/4 und ABDe 2/4, Aufnahme 1973
Bild 512   BA, Brücke über die Lesgiüna am unteren Ende des Pontirone-Tals, Personenzug mit ABe 4/4 und ABDe 2/4, Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Pontirone-Brücke, 1973)

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BA, Biasca, Personenzug mit ABe 4/4 4 oder 5, Aufnahme 1973
Bild 513   BA, Biasca, Personenzug mit ABe 4/4 4 oder 5, Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Biasca, Bahnhofplatz, 1973)

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BA, vor Acquarossa, Triebwagen ABe 4/4 4 oder 5 mit einem Güterwagen, Aufnahme 1973
Bild 515   BA, vor Acquarossa, Triebwagen ABe 4/4 4 oder 5 mit einem Güterwagen, Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Vor Acquarossa, 1973)

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BA, Dongio, Brücke über den Brenno, Personenzug mit zwei Triebwagen (ABe 4/4 4 oder 5 und ABDe 2/4 1, 2 oder 3) und Postwagen, Aufnahme 1973
Bild 516   BA, Dongio, Brücke über den Brenno, Personenzug mit zwei Triebwagen (ABe 4/4 4 oder 5 und ABDe 2/4 1, 2 oder 3) und Postwagen, Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Brennobrücke ob Dongio, 1973)

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BA, Corzonesco, Triebwagen ABe 4/4 4 oder 5 mit mit Postwagen, Aufnahme 1973
Bild 517   BA, Corzonesco, Triebwagen ABe 4/4 4 oder 5 mit mit Postwagen, Aufnahme 1973
(Original-Beschriftung von Max: BA Corzonesco, 1973)

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